Европейскую начнут строить только в 2008

По генеральному плану застройки Екатеринбурга, рассчитанному до 2025 года, улица Европейская станет кратчайшим транспортным путем между районом железнодорожного вокзала и микрорайоном Заречный.

Первый участок улицы Европейской был построен и сдан в эксплуатацию еще в 2005 году. Он вступил в строй вместе с новым подземным пешеходным переходом, сооруженным на месте пересечения улиц Европейской—Челюскинцев. Протяженность первой очереди новой транспортной магистрали составила несколько сот метров. Проезжая часть улицы Европейская обеспечила удобный подъезд к новому зданию Центра управления перевозками Свердловской железной дороги. Работы по строительству дороги были приостановлены по следующей причине: улица "уперлась" в территорию двора станции "Свердловск-Товарный". После этого администрация Екатеринбурга начала переговоры с руководством СвЖД по выносу объектов товарного двора из центральной части города на окраину уральской столицы.

Для решения этой задачи администрация Екатеринбурга выделила железнодорожникам участок земли в районе станции "Гипсовая". Специалисты-проектировщики, тем временем, определили дальнейшее направление улицы Европейской таким образом, чтобы по мере ее прокладки сносить как можно меньше объектов, расположенных на территории железнодорожного товарного двора.

В настоящее время вся необходимая проектно-сметная документация по прокладке второй очереди улицы Европейской готова. Для продолжения работ железнодорожникам необходимо активизировать процесс по выносу из зоны строительства хозяйства товарного двора. Согласно планам, ширина улицы составит 15 метров — 4 полноценных полосы движения, протяженность участка от ЦУПа до пересечения с улицами Готвальда и Черепанова будет равняться примерно километру. Далее новая дорога "сольется" с улицей Черепанова, которая также в перспективе будет расширена до 15 метров. В свою очередь улица Черепанова соединяет микрорайон Заречный с транзитной автострадой улиц Халтурина—Бебеля.